新幹線のグリーン車に乗る最大のメリットの一つが、
移動中にPC作業やスマホの充電ができる「安定した電源環境」ですよね。
しかし、いざ座ってみると「あれ？コンセントどこ？」と探してしまったり、車両によって使い勝手が違ったりすることも珍しくありません。
この記事では、主要新幹線（のぞみ・はやぶさ等）のグリーン車における充電事情を徹底比較。
座席ごとのコンセント位置から、知っておくと得する注意点まで解説します。
グリーン車は全席コンセントあり！でも位置が違う？
現在運行している「のぞみ」「はやぶさ」などの主要なグリーン車は、全席にコンセントが完備されています。
普通車の場合、窓側席にしかコンセントがない車両も多いですが、グリーン車なら「通路側」に座っても確実に充電できるのが大きな魅力です。
ただし、車両の型式によって「コンセントが付いている場所」が異なるため、事前のチェックが欠かせません。
主要新幹線のコンセント位置一覧
実は、新幹線のコンセント位置は車両の型式によって異なります。
今回は、主要な路線の充電環境を分かりやすく整理しました。
| 列車名（路線） | 主な車両型式 | コンセントの場所 | 特徴・備考 |
| のぞみ・ひかり (東海道・山陽) | N700S (最新型) | 肘掛けの先端 | 全席完備。最も抜き差ししやすい配置。 |
| のぞみ・ひかり (東海道・山陽) | N700A (主力) | 肘掛けの下側 | 窓側・最前列・最後列に設置。少し奥まった位置。 |
| はやぶさ・はやて (東北・北海道) | E5系 / H5系 | 肘掛けの脚部 | 足元に近い位置に1口ずつ設置されています。 |
| かがやき・はくたか (北陸) | E7系 / W7系 | 肘掛けの先端 | N700S同様、全席完備で使い勝手が良いです。 |
| とき・たにがわ (上越) | E7系 | 肘掛けの先端 | 全席にコンセントがあり、テレワークに最適。 |
車両別：コンセント位置の詳細ガイド
① 東海道新幹線「N700S」：最新の“神”配置
最新型のN700S（座席に青いラインがある車両）は、肘掛けの先端（指先が触れる位置）にコンセントがあります。
メリット: 前を向いたまま片手で抜き差しできる。
注意点: コードが短いと、机まで届かない場合があるため1m以上のケーブルが推奨です。
② 東海道新幹線「N700A」：少し探しにくい位置
現在も主力として走るN700Aは、中央の肘掛けの下（前方）にあります。
メリット: 足元がすっきりする。
注意点: 初見では見つけにくい場所にあり、屈んで確認する必要があります。
③ 東北新幹線「E5系（はやぶさ）」：足元をチェック
メタリックグリーンの車体が特徴のE5系は、センターアームレスト（肘掛け）の下側、脚の部分にあります。
メリット: 窓側・通路側それぞれ独立して設置されています。
注意点: 重いACアダプタを使うと、自重で抜け落ちやすいことがあるので注意。
知らなきゃ損！グリーン車で充電する際の3つの注意点
1. USBポートはまだ少ない
新幹線の電源は、基本的に家庭用と同じ「ACコンセント」です。
最新のN700Sであっても、USB（Type-AやType-C）を直接挿せるポートは付いていません。
必ず「ACアダプタ（プラグ）」を持ち歩きましょう。
2. 急速充電器がおすすめ
移動時間は限られています。
PC作業をしながらスマホも充電したい場合は、2ポート以上ある高出力（30W〜65W以上）の急速充電器を1つ持っておくと、目的地に着くまでにフル充電が可能です。
3. 山陽新幹線の「一部のひかり・こだま」に注意
8両編成で運行される「ひかり・こだま（レールスター車両等）」には、
グリーン車自体が連結されていない、あるいは非常に古い車両でコンセントがないケースが稀にあります。
予約時に「コンセントあり」のアイコンが出ているか確認しましょう。
まとめ：グリーン車を「動くオフィス」に変えよう
グリーン車は全席にコンセントがあるため、バッテリー残量を気にせず仕事や動画視聴に集中できます。
のぞみ(N700S)なら肘掛け先端。
はやぶさ(E5系)なら足元の肘掛け付近。
これを覚えておくだけで、乗車後の「コンセント探し」のストレスがなくなります。
快適な充電環境を活かして、有意義な移動時間を過ごしてくださいね！
